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RENAULT向準电动车商机,宣布冠名赞助法国FormulaE车队edams

2020-06-08   V一生活

    RENAULT向準电动车商机,宣布冠名赞助法国FormulaE车队edams即便目前电动车仍为小众,但随着市售电动车款与日俱增、技术不断突破,也终于催生了首个以全电动车为赛车主轴的Formula E,历经2年多的努力,终于本届赛事也将于9月13日于北京展开首站;而对于这项赛事高度关注的RENAULT,不只与Spark Racing共同开发Spark-Renault SRT_01E作为Formula E统一规格赛车,近日更进一步宣布在冠名赞助法国e.dams车队成为e.dams-Renault,同时公布了两位参赛选手,将有助于法国车队挑战首届Formula E冠军。
    RENAULT向準电动车商机,宣布冠名赞助法国FormulaE车队edams 左Sebastien Buemi、右Nicolas Prost 虽然距离首站还有将近2个多月的练兵时间,不过毕竟是不同于过往的燃油赛车,选手还是得花上些许时间适应,并且在赛前将比赛用车调整至最佳状态,各队基本上选手名单大致都确立,以面对即将展开的Formula E官方练习赛,所以e.dams-Renault也在近日公布旗下车手分别为Nicolas Prost、Sebastien Buemi。
    出生于1981年8月18日的法国车手Nicolas Prost,首度跨入职业赛车是在2003年的Formula Campus Championship,随后也参与Formula Renault 2.0和3.5赛事级别,再获得好成绩之后,也向上挑战西班牙Formula 3,自2009年起,他将赛事目标转为耐力赛,包含24小时Le Mans以及Le Mans系列赛等,并且在2013年成功站上赛车巅峰,成为Lotus F1 Team的车手。
    至于瑞士车手Sebastien Buemi则生于1988年10月31日,1997年起便接触卡丁车起家,随后几年继续靠着过人的天分在青少年组赛事称霸,在2004/2005年便获得BMW ADAC Championship的参赛资格,2006/2007赛季跨入欧洲Formula 3系列赛,2008年受邀成为F1红牛车队的测试车手,2009年级代表红牛二队Toro Rosso出战生涯首场F1赛事,2012年晋升为宏牛车队第三车手,2013/2014赛季则替TOYOTA出征WEC世界耐力锦标赛。
    RENAULT之所以对于Formula E如此看重,无非是希望藉此发展自家的市售电动车技术,毕竟RENAULT是目前全球提供最多电动车款选择的汽车品牌之一,同时在欧洲电动车市场佔有率高达37%,而RENAULT所瞄準的便是这日渐庞大的电动车商机。
     

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