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为弯道而生的小钢炮—PGOG

2020-06-15   生活百科

    为弯道而生的小钢炮—PGOG想体验不同凡响的的重车动力吗?那你一定得试试甫于今年初上市的PGO G-MAX200,G-MAX200融合了速克达与重车两种特质,并採用欧洲最新流行的新锋锐主义的车款造型,刻意拉高的车尾及外露式骨架,再搭配造型大方H4车头大灯与散发动感的外型,相当获年轻族群的青睐并符合需求。
    为弯道而生的小钢炮—PGOGG-MAX200骑乘的感觉很具power及动感,不但平稳且速度感十足,过弯时相当顺畅俐落,直线加速更是很令人满意,马力与扭力都很强劲,拥有14.6hp/1.6kgm最大马力及峰值扭力,能尽情享受高速驰骋与动力表现;并跳脱旧式4V引擎低转速扭力不足问题,特别採用先进HTR「高滚流比进气道设计」,提升4V引擎中低速扭力,保持高转速高马力的优异特性,再运用中置式六连桿后轮悬吊系统,搭配氮气后避震器,增加过弯道的稳定性,且加强动态平衡感。而搭配 13 吋铝製轮圈与高制动力前后碟煞、对向 4 活塞卡钳,更强化道路反应的灵敏性。G-MAX200不但性能优异,车身採用双环抱式方管的金钢结构,车架结构强度更提昇。
    此外,G-MAX200更与美国NASA太空总署合作,使用NASA先进的材料科技,搭载强制气冷式散热系统,经过持续300小时的高温耐久运转测试,创造出高性能、寿命长且力道强的引擎系统,再搭配含氧感测器的闭迴路自动回馈系统,即使经过长时间使用,引擎操作依然相当稳定。
    G-MAX200不只性能强大,并是PGO首部通过台湾五期污染排放法规的电子喷油机车,搭配闭迴路控制系统、高效率的三元触媒转化器,兼顾省油与环保。G-MAX200另外并设计六合一智慧开关及二次防盗锁、很具质感的类钛金属拉桿与跑车式仪表板等,心动的朋友不妨亲自体验PGO G-MAX200的魅力!
    为弯道而生的小钢炮—PGOG 跑车式的仪表板新颖酷炫。 

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